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静压导轨轴承的维修

日期:2020/5/21 11:26:24 人气:

静压轴承的修复有两种情况:


1、静压轴承


(1)当主轴和轴承拉毛严重,并有轻度磨损,造成轴承间隙过大和节流比不符合要求时,其主轴和轴承均需进行修理,但应注意,静压轴承的封油面是不准刮研的。


(2)当轴承严重磨损,轴承封油面不起封油作用,建立不起正常的油腔压力时,则应修轴和换轴承,或采取其它修复方法来恢复其原精度。



2、静压轴承修理要点


(1)静压轴承要求有很好的密封性,既不可泄漏、进气,也不可有杂质。修理时,首先要进行彻底清洗、换油,保持部件的清洁度。


(2)主轴一般可以通过精密磨床磨削或研磨至m。


(3)轴承的内径与外径应当仔细的测量,内径除留有必要的间隙外,还应保留0.02~0.03mm的研磨修复余量,以便研磨修理轴承;轴承与壳体的配合,轴承外径小于100mm时,过盈量取0.003~0.007mm,轴承直径大于100mm时,过盈量或间隙约0.003mm。轴承装入箱体时,最好用冷装。


(4)节流器和供油系统应满足正常工作要求,除修理,调整至精度要求外,还应清洗换油。


(5)静压轴承的内径用研磨棒研至配合要求,研磨棒和轴承孔的配合间隙应在0.02~0.025mm之间,几何形状误差0.003mm左右,表面粗糙度在m以下。粗研时用300#碳化硅,精研时用600#碳化硅或800#碳化硅,最后用机油光研。主轴和静压轴承直径的配合间隙应满足设计要求。


(6)研磨修理后,将个种零件全部清洗干净

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